Em um momento em que aplicativos de mobilidade internacional dominam o mercado, a iniciativa Litoral Mob ressalta a importância da economia local. Criado por Beto Freitas, diretor do grupo de motoristas Litoral Drivers, o aplicativo já transformou a paisagem da mobilidade urbana na cidade de Paranaguá, no Paraná.
Beto, um dos pioneiros da Uber na cidade, organizou o grupo Litoral Drivers com o intuito de proteger os motoristas de aplicativos contra a hostilidade inicial dos taxistas locais. Sete anos depois, o grupo conta com quase 500 membros, incluindo taxistas que antes viam esses serviços como ameaça.
“O foco inicial era de união para proteção, mas hoje nosso objetivo é bem mais abrangente”, diz Freitas. Ele aponta que o nascimento do aplicativo Litoral Mob foi uma resposta à necessidade de reter na cidade os recursos gerados por esse tipo de serviço. “Aplicativos como Uber, 99 e inDriver levam até 40% do valor das corridas, e esse dinheiro não fica na nossa comunidade”, explica.
O Litoral Mob tem mais de 6.000 passageiros cadastrados e mais de 1.000 profissionais entre motoristas, taxistas, mototaxistas e entregadores. A plataforma se tornou não apenas uma fonte de renda extra para os motoristas locais, mas também oferece uma opção mais acessível de transporte para os residentes.
“Estamos falando de mais dinheiro circulando em nosso próprio ecossistema”, destaca Freitas. “É um ganho duplo: o profissional aumenta sua renda e o passageiro paga menos pela corrida.”
Mesmo com o sucesso inicial, o Litoral Mob enfrenta o desafio de competir com gigantes globais do setor. No entanto, a aposta na economia local e a incorporação de diversos serviços, incluindo entregas, demonstram um modelo de negócio flexível e adaptável.
Para Freitas, o futuro é promissor. “O que começou como um pequeno grupo de motoristas agora é uma rede que valoriza o trabalho e a comunidade local. Isso só reforça nossa missão e nos incentiva a expandir ainda mais”, conclui.
